Navštíveno 19662x
11.06.2011, 11:11 |
Kolja tak jsem se rozhodl,ze si postavim dalsi hracku Golf mk1 vr6.
11.06.2011, 11:12 |
Kolja
11.06.2011, 11:13 |
Kolja
11.06.2011, 11:14 |
Kolja
11.06.2011, 11:14 |
Kolja
11.06.2011, 11:15 |
Kolja
11.06.2011, 11:16 |
Kolja
11.06.2011, 11:16 |
Kolja
11.06.2011, 11:17 |
Kolja
11.06.2011, 11:18 |
Kolja
11.06.2011, 11:18 |
Kolja
11.06.2011, 11:19 |
Kolja
11.06.2011, 11:20 |
Kolja
11.06.2011, 11:20 |
Kolja
11.06.2011, 13:38 |
ps Tak to je teda prdel
11.06.2011, 13:41 |
Kamil masakr
11.06.2011, 14:11 |
Pajk Ku*va už před měsícem to mělo být hotový! :P Držím nadále palec!
zatim moc pekne!!jsem zvedav na pokracovani!
Palec nahoru,tenhle motor žeru.Ne nadarmo se říká-VR6-The master of Sound:-)
11.06.2011, 17:00 |
Kolja ted se to dosklada a bude se cekat jen na intros :/
2 Honcke: poraď, kde sa to říká, lebo som o tom ešte v živote nepočul :-D
2 Kolja: pekná práca, aké tam pôjdu kolesá?
Slim:ty nevíš jo?Čekal jsem kdo to napíše první.
Já taky ne:-)Ale někde jsem to slyšel:-)
Pravda,že zvuk to má nádhernej...
11.06.2011, 17:40 |
Kolja Slim: kola BBS RM..na RS uz nejsou lowe (mozna casem)
Takový nenápadný trhač asfaltu :D
VR6 je podle mě jediný povedený motor z DE
Pěkná práce, to bude mazec.
2 Kolja: RM-ka tiež nenarobia hanbu ;-)
11.06.2011, 17:46 |
Kolja Slim: taky si myslim :)
Lichka: uz aby to bylo hotovy,sezona uz je v polovine a auto porad nevyjelo :(
Furt lepší než jako já: Už aby to bylo hotový, ještě sem nekoupil ani auto :D
11.06.2011, 18:26 |
FBS Vím jak to bývá, není čas a v tu chvíli ti to ani nepřijde, ale je velká škoda (kor u takové přestavby) nefotit alespoň kvalitnějším foťákem :-(
Sám sem pár aut přestavěl a vždycky mě pak mrzelo, že se průběžně nefotilo...
To jen tak, jinak palec nahoru, pěkná práce...
kdo o VR6 tvrdí master of sound, tak ještě neslyšel otevřený V6 busso od AR:)
jinak s fotkama- taky bych si rád fotil všechny postupy-ale fotím jen to nejdůležitější - místo kde mě v budoucnu může čekat u další tvorby prekérka...a hlavně mám všechno sepsaný:) což je pohodlnější.. tužku a papír má an dílně snad každej...
zas je pravda že karosařině nehovim, ale vrtám se v motorech...
jsem zvědav na výsledek.. snad to i bude jezdit.. ne se jen posunovat jak showcar... to mi je totiž u takovejhle staveb líto...
11.06.2011, 18:53 |
Kolja na podvalu to urcite nebude jezdit...chci s tim jezdit na srazy po vlastni ose...jak rikas,to pak nemas zadnej zazitek z toho co jsi postavel.A s focenim to je tak,ze na dilne nemam porad fotak,takze to fotim jen telefonem...jinak fotek je cca 300, sem jsem dal jen ty nejdulezitejsi :)
11.06.2011, 20:30 |
Alííí Pecka. Česká tuning scéna opravdu není mrtvá, jak je vidět... *THUMBS UP*
Pecka toto :-) nebyl by nějakej odkaz na víc fotek? bych se kouknul rád :-) a ten lak luxusní :-) už jsem ho někde viděl a nebo podobnej ale je pěknej :-) celkově pěkná práce :-)
11.06.2011, 21:26 |
bafis tahle barva jednourum slusi.....
11.06.2011, 21:57 |
Kesam Ty krávo tak tohle bych chtěl mít v garáži kola na to mám :D Masakr palec hodně nahoru moc pěkné chlape.
pěkné, moc pěkné ;-) zajímalo by mě jak ta veruna s tím bude cvičit, v corradu mě to zas až tak neoslovilo...
palec hore!tohle já můžu ;))
11.06.2011, 23:40 |
Kolja diky za chvalu...barvu tuhle na 100% nikdo nema na celym svete,protoze se domichvala podle sebe,ale recept mam na ni,aby se domichala kdyby nahodou :) jinak vice fotek
[ Link ] nevim jestli pujde neregistrovanym ten odkaz :(
mno jak už sem ti řek včera na benzince-krasna prace ..jen škoda že jsi nedodělal ten VW pickup vr6 ;)
kolja: krasna prace! *thumbs up*
kesam: neboj, k tomu taky od toho placani laminatu casem dojdes. takova mk1 fiesta... :-)
12.06.2011, 09:56 |
Muff moc pěkný :-) tohle mužu...taky mám doma g1.
Moc pěkná práce, tohle můžu ;-)
pekny, pekny
ad jezdeni po silnici: to bude legal na papirech, jo?
13.06.2011, 20:59 |
Kolja bohuzel,to nejde oficialne postavit na papiry :(
Kolja : čupr práce, jen houšť !
Pak to bude vypadat takhle nějak ? :-)
[ Link ]
master of sound? :-D To leda při absenci hudebního sluchu :-D
radek:rozklikni to video nahoře:-)
Pokud jsi tak už udělal,a přesto píšeš toto,tak už mě napadá,kdo že má tu absenci hudebního sluchu:-D
ty jo,to je toceny hned u nas za carou....:-D
Honcke: klikám po x-té, pořád stejná kakofonie, nemůžu si pomoct. Asi jsem deformován kulturními zvukovými projevy "dospělých" motorů, stejně jako ing. Baněček, co nám přednášel problematiku kinematiky rotačních částí pístového spalovacího motoru, řešil s námi torzní tlumiče kmitů kliky, hluky sání, plnění, spalování i výfuku, rezonanční frekvence a přidružené záležitosti, utvrzující člověka v tom, že kupř. sebelépe konstruovaný dízl bude vždycky vydávat jen hluk, nikdy pro citlivé ucho příjemný zvuk, že optimální pořadí pálení válců se nikdy neslučuje s představou ekonomů automobilky o nejlevnější možné konstrukci motoru a je tedy výsadou pouze malovýrobců, u kterých jsou výrobní náklady na pohonnou jednotku až někde v půli požadavků, že ani osazení deseti tlumičů výfuku pod podlahu odpředu dozadu nemusí přinést kýžený výsledek a tak podobně. Ale asi máš pravdu, neboť neuctívám koncernový tříválec se třemi nádory mezi třemi válci a neklaním se před jeho vesmírnou technologií, jsem hoden opovržení a nemám sluch, i když nemůžu za to, že mě tento germánský pokus o výkonný motor, splácaný do mikrořešení aby se vešel mezi podběhy nákupní tašky napříč, ničím neoslovuje a nezaujme :-D :-D :-D
Ale tak zas to nazyvat "kakofonii" je trosku ulet, to si myslim, ze znam hur znejici motory a tenhle to neni...
Tvoje pohrdani vsim a vsema, me zacina trochu lizt krkem. Mas co rict, jses technicky erudovanej, ale mozna by to chtelo psat i neco jinyho, nez v kazdym druhym prispevku, ze vlastne kazdej je debil, potoze jezdi: v koncernu/se ctyrvalcem/s naftakem/nema anglickou kuzi/nema objem 4 litry minimalne/nebavi ho zivit takovouhle obludu atd atd atd. Asi to zacnu sbirat, nektery ty hlasky za to stoji.
Jasně, 1.2HTP zní hůř, to máš recht. Nebo takové TDi, to je operní árie, i když spíš pro výrobce vibrátorů a sbíječek.... A prosím nepodsouvání nečeho co jsem nikdy neřekl a nepsal, pokud vím, základním pravidlem diskuze je možnost vyjádřit názor. To že s ním má či nemá někdo problém, že s ním souhlasí či nesouhlasí, je čistě jeho problém. A ty narážky na GB automobilovou produkci jsou vpravdě úsměvné a myslím Tebe Romane nedůstojné.....
Mě se strašně líbí, jak každej, kdo chce znít důležitě a dát svým slovům důraz, potažmo udělat z oponenta v diskuzi kreténa, okamžitě přejde na spisovnou češtinu a tydlecty termiti...
Na druhou stranu, radek.613 píše hezky čtivou češtinou vždy, to se ho zase musím v tomto ohledu zastat :-)
Spisovná čeština je základ vzdělání člověka a jeho mateřský jazyk. Bohužel s postupující dobou je kolem slyšet povážlivě málo, o psaném projevu ani nemluvím.... doba je zlá, a bude hůř.....
A ještě bych poprosil osvětlení, kde v diskuzi zním důležitě, důrazně či z někoho dělám kreréna...zatím jsem se v tomto vlákně dozvěděl jen, že:
1/ nemám hudební sluch, neb mě neoslovuje zvuk vytočené VR6
2/ že prý je debil každý kdo jezdí v koncernu
3/ že prý je debil každý kdo jezdí se čtyřválcem
4/ že prý je debil každý kdo jezdí s nafťákem
5/ že prý je debil každý, kdo nemá anglickou kůži (kde a v jakém rozsahu již není specifikováno)
6/ že je prý debil každý kdo nemá objem čtyři litry minimálně (zřejmě motoru?)
7/že je debil každý, koho nebaví živit obludu s objemem nad 4 litry
Neboť ani jeden z výše uvedených bodů jsem zde nenapsal a jsou mi pouze podsunuty, prosím řešte je s jejich autorem, což se týká i jazykového projevu, ju?
A ještě bych poprosil osvětlení, kde v diskuzi zním důležitě, důrazně či z někoho dělám kreréna..
Je to prakticky v kazdym prispevku, a na to nemusim ani umet cist mezi radky. Promin, ale to pohrdani z toho uplne cisi.
15.06.2011, 09:57 |
radek.613 | Upraveno: 2011-06-15 09:58:25
Vážně? To je zajímavé, že se to dozvídám až po tolika letech :-D No je-li to tak, ač o tom nejsem vůbec přesvědčen, bude asi lepší, pro duševní zdraví AHC, už sem nic nepsat, že.
radek : vítej v mym světě :) cokoli napíšeš s čim se někdo nedokáže ztotožnit tak si obratem za debila :)
VR6 má relativně dobrej zvuk,ale že by to bylo porno no to ani omylem..... 5ti válec od volva je chutnější zvouček než 6válců na ploše 4válce, i hnesnej pitomej neon s posranym dvoulitrem , pokálenym 4válcem má za použití jednoho rezonátoru a odstraněnýho jednoho tlumiče asi tak 2,47 krát parádnější zvuk než VR motor s jakymkoli setupem na vejfuku....
myslim že neni nic špatnýho na tom když někdo řekne že se mu zvuk VR6 nelíbí nebo že mu nepříjde nějak "highendovej" kor když každej tady ví že to je člověk kterej ví co řiká.....
15.06.2011, 10:54 |
koren radek.613: jaky je "optimální pořadí pálení válců"?
radek.613: Opět jsi nezklamal a jsem rád, že to konečně začal vidět i tappaja. Na Tebe jsem upozorňoval už dřív, to co předvádíš není normální...
15.06.2011, 11:23 |
radek.613 | Upraveno: 2011-06-15 11:29:48
Jo upozorňoval... tý jo,a koho, smím-li se zeptat? dozorové orgány webu bdící nad udržením názoru že "VW is the best"? nejbližší sousedku? orgány činné v trestním řízení? kamarády u piva?
Já vím, normální je přeci VR6 v kastli z konzervového plechu Golfu MkI a navrch to jako bonus zní nejlíp na světě, že :-D
Ja to nevidim od vcera, jen dlouhodobe pozoruju, ze to ma stupnujici tendenci :o)
15.06.2011, 11:28 |
muSlim | Upraveno: 2011-06-15 11:30:06
radek.613 :-D
Nedá mi to nepridať sa zase, ono to Radek napísal trochu ostrejšie a zbytočne rozmazáva veci okolo toho, ale mne osobne to nevadí. A k tomu zvuku VR6... No z tej doby som videl/jazdil/počul autá s krajším zvukom a nebudem sa pred nimi smekať že sú to masters of sound :-D Akože majitelia TDI Golfov a 1.6-tiek z tej doby samozrejme valili voči a trhali si pohlavné orgány, keď sa pri nich prehnal movitejší majiteľ s VR6, lebo predsalen kua to má zvuk jako kua kulervoucí a já jako kua 1.6 no ty vole nic moc jako ale VR6 kua. Chápeme sa? VR6 nebol zlý motor, pokiaľ sa neposral. Ale celé toto začalo tým, že tu nemenovaný člen, ktorý počul podľa toho čo napísal len 1.9TDi s výfukom z benziny, 1.6MPI z Feličity a susedovho Escorta 2.0, tak žasne nad VR6-kou až tak prehnane, že z nej robí niečo čo nie je a ani nebola - len hádam, ale javí sa to podobne :-D
Proste zbytočne vyhypovaný príspevok rozpútal svojim spôsobom zbytočnú a až do extrémov zachádzajúcu diskusiu :-)
P.S.: mne osobne sa VR6 ani zvukovo, ani výkonovo nijak extra nepáčil, fakt ho ľudia obdivujúci ho robili niečím, čím to nebolo. Pre porovnanie, z tej doby si vezmite 325i E30, zvuk minimálne rovnaký, ak nie lepší a robí z toho niekto majstra zvuku? :-)
P.S.2: tým samozrejme nechcem zhodiť snahu a prácu ktorú Kolja robí, je to pekný projekt, tak nejak sa mi páči (možno som bezmozog občas...) keď sa do oldschool karosérie namrdá "vrchol" z motorovej ponuky istej doby... :-)
radek.613: Tenhle stav je od doby co jsi sem na web napsal 1. příspěvek a pokud bude auto udělané pořádně (což fotky (pokud se to tak dá nazvat) nasvědčují) tak já v tom nevidím problém. Dokonce v tom nevidím problém ani technici z Dekry v Německu, bohužel u nás sedí stejní zapšklý bolševici jako dřív a jen tak se tady asi nic nezmění...
Hmm, zajímavé, a trvá dlouhých šest let, než mi to Tappaja napíše :-D :-D :-D Čím to? Kdepak, nejsa promovaný psycholog, tohle nelze rozkódovat, mohu k tomu poznamenat snad jedinné - když máš problém, tak moje příspěvky nečti. Je to jednoduché a vysoce účinné řešení.
P.S. Jako Ty nevidíš problém v tom, spářit G1 s VR6, já nevidím problém v tom veřejně napsat svůj názor, že VR6 nepovažuji za žádný etalon zvuku (ani výkonu, ale ten tu neřešíme) a neučůrávám si při jeho vytočení do spodků. O nic jiného nešlo. A nejen že si to dovolím napsat, já si za tím samozřejmě i stojím. A že to někteří jedinci nejspíše průřezového formátu jak popsal trefně Slim nemohou překousnout, to je přeci čistě a jen jejich problém. Rozumíme si?
15.06.2011, 12:02 |
tygrm teď naprosto neadresně, že poslední dobou tu jsou jen nenávistné a za každou cenu zesměšňující příspěvky. Proboha lidi to neš*káte, nebo co? Proč všechno někomu znepříjemňovat? Každej si nemůže koupit supersport, nebo třeba může, ale baví ho takový výzvy. Když tuner postavil tu oktu tak jste uchcávaly.Kritizovat umí kdekdo, ukažte co dokážete vy? to samé platí u autohifi
15.06.2011, 12:04 |
tygrm JO a golf mk.1 byl můj první matchbox :) kua to je dávno
Teď zcela neadresně: je tu na tomto WEBU vůbec možné napsat VLASTNÍ názor na motor VR6 či jeho zvuk, nebo ne?
Protože kdyby se předem udaly pravidla a napsal seznam co se tu smí a co ne, ušetřili bychom si spoustu času, nervů, příspěvků a všichni by tu byli nadšeni, spokojeni a blaženi, no ni :-D
15.06.2011, 12:21 |
tygrm Já myslím, že slušnému chování nás naučily rodiče a ne pravidla.
15.06.2011, 12:28 |
Syrup Ta VR6 tubro z videa je dobra leda tak na brzky zabiti, to auto ma totalni pruser s prenesenim vykonu na silnici a nechtel bych to ani videt v zatackach..
No mne prijde zvuk vr6 absolutne uzasnej a to nejsem sam,ale kazdymu se libi neco jineho a nikomu tu nebudu vtloukat do hlavy ze proste je nejlepsi a hotovo.Zajimave jak kdyz se tu zmini VR6 tak se hned rozjede plno flame na tohle tema :)
15.06.2011, 13:33 |
TROY většinou tyhle hovada přeturbený jsou stavěný jen kůli zvuku ))))) co jsem viděl ve worthu
VR6 s kompresorem - motor totálně vybranej jen blok a nějaký svody a komp a zvuk mega luxus a jen za to tahal - všude jezdil max 50 ))))) a kilo na dálnici
Ehm, jak souvisí slušné chování se zvukem VR6? :-D
15.06.2011, 14:06 |
Tuner#2 | Upraveno: 2011-06-15 14:07:22
radek.613: Vlastní názor můžeš napsat, ale nepiš ho vulgárním a zesměšňujícím stylem... Pokud se chcete bavit o zvuku motorů, tak je x desítek motorů co zní daleko lépe viz. tohle téma:
[ Link ] a jak vidíte co člověk to názor. Mě se např. líbí zvuk 1,4 16V původem z Fábie v té Škodě 130L (onboard), někdo rád bublavou amerku, což zas neuznávám vůbec já, jiný ujíždí na BMW, jiný zas na Hondě s omezovačem v 9000rpm...
15.06.2011, 14:56 |
Pajk Sice jsem se pobavil po příchodi z práce, ale řeší se tu přece přestavba auta a né zvuk motoru viz Tuner. Nechápu, co dělá admin, na jiných fórech by to bylo dávno promazaný. Borec si tu udělá topik a Vy mu to tu zase*ete a samozřejmě čím jiným, než hovn*ma o Ing. Baněčkovi bůhví odkud, neskutečnýma baworákama, nereznoucím a nejvíc na světě bezpečným autem Volvo apod. K zesměšňování tu opravdu dle mého názoru dochází a co je horší, že i k toleranci takového chování. Krásně česky psát tu umí více lidí jak vidím, ale číst už moc ne. Doporučuji sekci pravidla, o chování na fóru je napsáno již v prvních odstavcích. Přeji hezký den! :)
15.06.2011, 14:59 |
hanzz radek.613 rulezz! ;)
A stejně je VR6 nejlepší :))))
..už sem těch aut měl víc než dost a na zvuk VR6 nedám dopustit! ... pořád si raději poslechnu tenhle 6vál než si číst tyhle hovna od určitých chytráků.
jinak jako Pajk
15.06.2011, 21:38 |
Honcke | Upraveno: 2011-06-15 21:41:06
o 15.06.2011, 15:34 | mikevr6
Nahlásit závadný příspěvek porušující pravidla tohoto diskusního fóra.
A stejně je VR6 nejlepší :))))
Pod to se podepíšu:-)
Slim:jestli to bylo na mě tak:ANO,opravdu jsem slyšel i jiný motory než TDI,1.6 Feldu a nevimco ještě.
Svez jsem se třeba Mitsu 3000GT VR4 myslim že to má 2 turba čoveče no a zvukově kam se to sere na sériovou VR6.
Na srazek jsem slyšel pár Lambo,Ferárek,ale mě se ten zvuk VeRuny prostě líbí no...
řadovej 6 vál to neni ono prostě,obyč véčko taky ne:-)
Takhle bych to asi vysvětlil.
A master of sound myšleno samo trochu s nadsázkou,tak se toho hned nechytej:-) Bawora má soused-jo hlásí,ale je to takový sterilní:-)
Závěr:nebuď hned tak vyřízenej že sem z VeRuny spravil majstra zvuku:-)
Radek:no co dodat,jako píšeš spisovně,o autech toho víš evidentně dost,ale mě baví víc číst Kesamovo příspěvky.Na mě jseš asi moc chytrej.Bohužel.Já jsem obyč člověk se SŠ...Bez urážky no a mě se líbí to,a tobě zas tamto,já na tom nevidim nic špatnýho.Jen ten názor na něco jde asi napsat taky jinak.Tady nejsi na harvardu:-)
A mně se líbil i zvuk sériové jednašestky z Rovera 416 1996 83kw. A VR6 se mi líbí taky. Někdy je potřeba brát ohled na názory jiných lidí. Ale to někteří bohužel nepochopí :-/
