Navštíveno 12684x
Ahoj,
vím, že to do této sekce moc nepatří, ale v ostatních by se to hned ztratilo :(
Čeká mne nyní výměna předních brzd na A6 c5 4.2l Q. Průměr kotouče 321mm.
Co mi doporučíte, případně máte tip kde koupit, nebo můžete sami nabídnout?
Rozhoduji se mezi:
kotouče + desky ATE, cena kolem 6k
nějaké US kotouče a desky Quintol Hazell, cena kolem 5k
Potom základní nevrtaný Zimmermanny + TRW desky, cena kolem 5k
Nebo vrtaný Zimmermanny + desky remsa s cenou do 7k
Je to tohle:
[ Link ] Jen se divím, proč je 8 desek a pouze dvě mají kontakt? To je kontakt vždy pouze na jedný ze čtyř a je to sada na "celou životnost" kotouče?
Nebo poslední sada vrtaný Zimmermanny + desky ATE s cenou kolem 8k.
Víc možností jsem zatím nenašel, co doporučíte? Případně něco jiného?
Hledám samozřejmě co nejlevnější :) jezdím v klidu, takže nějaké super utra sport racing stejně nevyužiju. :) Na druhou stranu, když už se to mění, ať to funguje jak má a nejsou to jen vyhozené peníze.
Potom váhám, zda jít do dovozu, kde je cena většinou levnější o cca 10-20%, nebo raději si připlatit a koupit v obchodě, kde poté případně není problém s reklamací když se zkroutí atd....
Moc díky ;)
ty ATEcka bych umel za necelych 5000kc
na TRW sa vybodni, to Ti radím veľmi dobre. Nech to má badge aký chce, vyrába sa to tu v ČR a je to shit. Okrem iných skúseností som ich mal na Legacy keď som ju kupoval, brzdy tam boli dané ako nové (kotúče + doštičky) a po pár málo stoviek km to šlo dole, vyhodil som to tam ako to bolo, skoro netknuté, pískalo to ako svišť, či si brzdil alebo šiel 200+, nebrzdí to, vadne to, proste všetko čo si vieš predstaviť. Dáva sa to ako "origo" na Japoncov (Toyota, Subaru, Honda minimálne potvrdené od servismana) a každý na to nadáva :o)
thepyroman: díky za nabídku, počkám na pár rad a poté se případně ozvu ;)
Slim: vážně? A já měl TRW spojeno právě s kvalitou, že dodávají i jako orig. :(
18.02.2010, 13:37 |
zipp kamarád má na A4 vrtaný Zimmermany a desky myslím nějaký Feroda a je s tím nadmíru spokojenej...že prej ještě nepoznal nějaký vadnutí nebo tak něco... má to už dva roky
18.02.2010, 13:42 |
muSlim | Upraveno: 2010-02-18 13:43:17
2 Lukasino: to má práve spojený každý s tým. Málokto sa prizná že mu to nesedí, mne to nevadí povedať :oD Najazdil som na TRWčkach dohromady asi 50 tisíc na rôznych autách, na Legacy som ich mal, pozerám viac než pár stoviek km, zhruba 27 tisíc (potom som menil na brzdy s veľkým B). Jediné čo tomu nemôžem odoprieť je, že boli skoro netknuté, ešte dobrých 30-40 by podľa mňa dali bez problému, ale ako vravím. Letím po diaľnici 200+ a píska. Brzdím a píska, rozbieham sa a píska. Kotúče rovné, kontrolované asi 3x za dobu čo som ich mal na aute. Žiadna nečistota na kontaktnej ploche medzi doštičkami a kotúčmi, dosky rovnomerne sjeté... a už mi to fakt vadilo, kamarátovi s Corolou TS tiež, úplne tak isto sa to chovalo, predtým som to mal aj na Passate a jazdil som chvíľu dosť často s jednou Hondicou pred dobrými pár rokmi a tam to bolo to samé. Nebrzdí to, rýchlo to vadne, na niektorých autách píska, ale vydrží dlho... to je snáď jediné pozitívum :o)
kotouče + desky ATE, cena kolem 6k
pokud jeste za lepsi cenu nez 6k, neni o cem
Vlastah: jde mi o to, jestli koupit tohle, nebo si něco přidat a jít třeba do těch vrtaných Zimmermanů, jestli to má smysl nebo ne na normální ježdění
Slim: chápu, díky :) je pravda že já jsem klidnej jezdec, 200+ jedu možná dvakrát do roka :-D ale pískání by mě neskutečně s*alo :-)
18.02.2010, 14:19 |
Kapka (M)
za me vrtane Zimmermany+Ferodo 2500
A ešte niečo, osobne sa vrtaným vyhýbam :o) Ja volím drážkované...
18.02.2010, 16:03 |
Kesam A proč se jim vyhejbáš??? Mám taky drážkové ATE.
2 Kesam: buď mám blbé šťastie, ale zatiaľ čo som mal dierkované všetko popraskalo, jedno sa dokonca zlomilo :o) Zimmerman, Brembo, tieto aspoň som mal a popraskali, Brembo sa zlomilo... neboli to top modely, ale ani najlacnejšie, čo ma tak trochu mrzelo :o)
Slim: a nejezdíš moc rychle? :-)))
2 Dudu_481: to občas áno, ale to neznamená že to tie brzdy nemajú zlvádať, snáď sú z výroby dimenzované na konkrétne auto, na ktoré sú určené, nem? :o)))
18.02.2010, 19:26 |
Tuner#2 | Upraveno: 2010-02-18 19:32:50
Slim: No to je otázka... Když budeš honit zesík a repro pořád na max, tak taky cívku přehřeješ a můžeš přidřít a nebo spálit vinutí. Holt buď často jezdíš na okruh a nebo fakt jezdíš jako dobytek :-)))
Moje poznatky jsou že TRW/Lucas občas fakt pískají, ale dá se to řešit správným usazením desek, ale ze sériové produkce asi ATE je nejlepší alespoň desky se mě osvědčily.
Slim ..pekne omalovanky,co je to za kotouc a desky?dik :-)
18.02.2010, 22:20 |
Lukaash | Upraveno: 2010-02-18 22:21:29
18.02.2010, 22:50 |
muSlim | Upraveno: 2010-02-18 22:51:23
2 cupra.165: ako Lukaash :o) Project Mu, dosky HC Plus a kotúče SCR (SCR Pro, ktoré som chcel, sa na Legacy EZ30 bohužiaľ nerobia)
Slim je prasák, to je snad jasný :o) mám stejný zimmermany jako Kapka taky na Ferodech a za tu cenu jsem byl fakt mile překvapenej na to že mám dost těžký kola... Od série hodně znatelnej skok kupředu
ja "jezdim" na FC kombinaci oem kotoucu, Hawk HP+ desek a Goodridge hadice ... nemuzu si stezovat, sice pri lehkem tlaku na pedal trochu piskaji, ale to neni na skodu, aspon jsem slyset :-)
jo, a prasi ... hodne prasi :-)
Ja teda uz ATE ani videt. Ja mam nej skusenost s Jurid kotoucema.S tema nikdy zadnej problem.
z tohohle výběru bych bral cimrmany a trw desky...... my montujem převážně trw a nikdy žádnej problém..... nedávno jsem dělal jednu S6 na trw a brzdilo to hezky....
ATE mám rád, ty mi asi vydržely zatim nejvíc km hrubýho zacházení
Ferodo : nesnášim !!!!! poslední modely destiček co jsem měl 2 sady tak obojí patně brzdí a při brždění to smrdí jak spálená spojka a to mám automat.....
Měl jsem TRW. A přesně jako Slim. Sice téměř neubývají ale pískají a vadnou. Měl jsem je tam chvilku a šli ven. Ale bude asi záležet hodně na tom jak si sednou s kotouči. Koupil jsem místo nich Valeo a ty byly super. Auto bylo Peugeot 605.
Tak v tom mam zase peknej gulas :-)
ATE za 5k nedopadly, tak hledam dal.
Co rikate na Bendix? Vubec to neznam :(
Celkem se priklanim k Zimmermannum, at uz vrtane, nebo obyc. Ale co k nim za desky?
Mam volbu Bendix, TRW, Febi, teoreticky i Textar, potom Roadhose (probuh co to je? :-/ ) a Bosch.
Maji ty vrtane nejaky smysl na bezne pouziti, nebo je to zbytecne? S tim, ze budou vic zrat desky pocitam.
Jeste bych rad dodal, ze vydrz nejak moc neresim, kdyz vydrzi 20-30tis km tak to je naprosto v pohode (myslim kotouce, desky klidne min) :) Spis by me sralo, kdyby to piskalo...
Kdybych vedel ze to bude OK, tak bych za 7k objednal tu sadu 8x desek a vrtanych zimmermannu, ale bojim se co potom, kdyz se to zkrouti :(
Kdyz to koupim v CR, tak by s reklamaci problem byt nemel...
destičky nežerou, to už spíš ty drážkovaná ATE, u zimm jsou ty díry ve třech osách jenom
Bendix znám jen jako dodavatele brzdovky a ta špatná není. Ohledně kroucení kotoučů, tak nepočítej s uznanou reklamací u nás. Většinou to uhrajou na nesprávné používání a velkou změnu teplot, např. když na horký kotouč stříkne voda, ale většinou není problém kotouč stočit a pak je to bez problému.
Ono s tím jak se dnes kotouče vyrábí se není čemu divit, správně by se měl odlitek nechat pořádně vyzrát a až pak obrobit, ale to dnes nedělá nikdo.
Tuner: prave co jsem cetl poznatky mistnich v jinem postu, tak celkem chvali MJ Auto, ze reklamace uznavaji... tak nevim :)
Potom je jeste volba E-Icer, ale to predpokladam radeji nedavat.
Dal jsem nasel na S6 (ktera ma podle me stejne brzdy, alespon prumerove) Ferodo Premier...
Jde o to, ze jestli tady opravdu ve vetsine pripadu zaruku neuznaji, tak se na to muzu v klidu vykaslat a koupit tu sadu z DE :)
21.02.2010, 15:45 |
Robo Dával jsem TRW kotouče+desky na Civica 1.8VTi,brzdí dobře,ještě ani jednou nepískaly,najeto na nich zatím asi 20tis. km a spokojenost.Dopoledne jsem je dával matce na Daewoo lanos,tak jsem zvědavý,jak se budou chovat tam:o)
Oprava. Ty desky nebyly Valeo, ale Bendix. S těmi jsem byl max. spokojen. Přišlo mi že ty kotouče byly dost tvrdé, protože téměř neubývaly a proto si asi tak dobře sedly s těmi Bendixy. Ty byly naopak měkké. Koneckonců dost dílů brzdové soustavy na sobě mělo také Bendix.
Lidicky dobry poradte :-)) ja uz z toho blaznim.
Takze kotouce budou vrtany zimmermany, to uz jsem se rozhodnul, ale ted resim co k tomu za desky :-/
Na ebay je prodavaji v setu s deskama Remsa, znate to nekdo? Nic mi to nerika :-/
Nebo radeji k tomu dat TRW? :) To jak to bude mizet vubec neresim... Ani nejak extra aby to super brzdilo, hlavne at se to nekrouti a nepiska :-)))
super brzdilo myslim lip jak origo stav, ktery naprosto pro me ucely dostacuje ;o) aby to nekdo nepochopil zle :-D
+ jeste Bosch desky :) tak poradte pls co :-))
1) Remsa
2) TRW
3) Bosch
kujuuuu :o)
tak jsem objednal remsa, tak snad nebudou moc remcat :-)
Diky za rady, dam vedet poznatky o vrtanych zimmermanech ;o)
04.03.2010, 20:18 |
Nora Remsa jsem prodával 5 let, nějaká extra hitparáda to nebyla
04.03.2010, 20:19 |
Lukasino | Upraveno: 2010-03-04 20:19:44
to brzo :-D
edit: myslim ze mi to bude stacit, sada s EBC deskama stoji o 100E, to uz nema smysl :)
04.03.2010, 20:23 |
Nora byla cena výrazně nižší než 1000 kč??
kupuju komplet a uz to neres :-D
04.03.2010, 20:25 |
Nora MO je 978 kč s dph
8mi deskova verze na A6 V8?
A proc to pises az ted? :-D
